Шины Leao iGreen All Season

Шины Leao iGreen All Season предназначены для всесезонной езды в регионах со слабоморозными, малоснежными мягкими зимами. Это легковая модель с направленным дизайном. У нее густое разнонаправленное ламелирование, она устойчива к аквапланированию. Прочие достоинства и отличия:

Широкая гамма типоразмеров. Подобрать комплект недорогой и качественной авторезины можно практически на любой современный автомобиль — от небольших малолитражек до седанов премиум-класса, паркетников и полноразмерных семейных универсалов.
Высокая износостойкость, оптимальные показатели эластичности. Компаунд делается с использованием инновационных методик резиносмешения, что дополнительно способствует усилению межатомных соединений и повышению прочности шин iGreen All Season.
Оригинальная V-образная система гидроэвакуации. Это распространенный дизайн для протекторов направленного типа. Потоки влаги, снежной шуги, прочей слякоти растекаются из-под покрышки по расходящимся в стороны бороздкам, которые расширяются по направлению к боковинам для усиления водопропускных способностей.

Показать размеры ▼

В наличии

Диаметр 15
Диаметр 16
Диаметр 17

Диаметр	Модель leao	Типоразмер шины	Нагрузка (индекс)	Скорость (индекс)	Цена (руб.)
15	Leao iGreen All Season 195/60 R15	195/60 R15	88	210 км/ч ( H )	5271 руб.
16	Leao iGreen All Season 225/55 R16	225/55 R16	99	240 км/ч ( V )	6419 руб.
17	Leao iGreen All Season 205/55 R17	205/55 R17	95	240 км/ч ( V )	6592 руб.

Высокий коэффициент сцепления шин Leao iGreen All Season получен за счет обильного ламелирования протектора: тонкие надрезы при попадании в зону контакта превращаются в дополнительные сцепные элементы. Покрышки относятся к категории всесезонной резины эконом-класса и ставятся на легковые машины разных сегментов и брендов. Эта модель подходит для езды по дорогам разных типов, но лучшие свои характеристики она показывает при движении по дорожному полотну с твердой качественной поверхностью (асфальту, бетону). Еще одним важным отличием покрышек является их малошумность, что достигнуто благодаря сравнительно небольшому расстоянию между блоками протектора и их оригинальной конфигурации.